'무모한' 부 경주 동료 비긴급 부관이 어머니날에 엄마와 두 딸을 살해: 소송

Shanice Renee' Dantzler-Williams(오른쪽 위); Stephanie Dantzler(왼쪽 ​​아래)와 Miranda Renasia Dantzler-Williams(오른쪽 아래)는 전 찰스턴 카운티 보안관 부관 Emily Pelletier(왼쪽 ​​위)가 연루된 어머니날 사고로 사망했습니다. (찰스턴 카운티 보안관 사무실의 Pelletier 사진, Koger Mortuary의 피해자 사진, 소송에서 나온 범죄 현장 사진)

2022년 어머니날에 사우스캐롤라이나주 부관이 비긴급 전화를 받고 다른 부관과 달리다가 다른 차를 들이받아 어머니 한 명과 두 딸이 사망했다고 부당 사망 소송이 제기됐다.

소송에 따르면 스테파니 댄츨러(53세)와 그녀의 딸 샤니스 댄츨러-윌리엄스(28세), 미란다 댄츨러-윌리엄스(22세)는 2022년 5월 8일 찰스턴 카운티 보안관 에밀리 펠티어 부국장이 조명이 없는 시골 고속도로에서 그들의 차량을 들이받았을 때 사망했다고 한다.

월요일 사우스캐롤라이나 주 법원에 제출된 소송에 따르면 펠레티에가 비상등과 ​​사이렌 없이 정지 신호를 지나고 17번 고속도로의 2개 차선을 통과하면서 야간 충돌이 발생했으며, 그녀는 시속 73마일의 속도로 '미사일처럼' 차량을 강타했습니다.

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소송에 따르면 펠레티에는 조명이 어두운 나무 옆길에서 통행권 없이 17번 고속도로에 진입했다고 합니다.

문서에는 '충돌 이전에 Shanice가 Pelletier 피고의 과속 차량을 피하는 것은 인간적으로 불가능했습니다.'라고 명시되어 있습니다. '샤니스는 잘못이 없었으며 어떤 방식으로도 충돌 원인에 기여하지 않았습니다.'

그 충격으로 인해 피해자의 차량은 유틸리티 상자, 전봇대, 표지판 및 나무에 부딪혔습니다.

Pelletier의 차량은 New Road의 반대편으로 시계 반대 방향으로 회전하고 남서쪽 방향으로 New Road의 남쪽 갓길에 멈췄습니다.

세 사람 모두 심각한 부상을 입고 사망했습니다.

소송에는 Pelletier, Charleston 카운티 보안관 사무실 및 Charleston 카운티가 경주하고 있는 것으로 알려진 Charleston 카운티 동료 Clinton Sacks 부관이 포함되어 있습니다. 이는 과실, 부주의, 무모함을 주장하고 재판에서 결정될 손해 배상에 대해 불특정 금액을 요구합니다. 보고서는 펠레티에가 운전 훈련에 엄청난 어려움을 겪었고 위험할 정도로 안전하지 않은 방식으로 차량을 운전했다고 주장합니다.

'펠레티에의 훈련 기록은 문제로 가득 차 있었습니다. 그녀는 지리 문제로 어려움을 겪었습니다. 스테파니 댄츨러의 어머니이자 샤니스와 미란다 댄츨러-윌리엄스의 할머니인 베티 시몬스(Betty Simmons)를 대리하는 변호사 리처드 흐릭(Richard Hricik)은 운전에 어려움을 겪었지만 항상 좋은 성적을 받았다고 말했습니다. 기자회견 . '그녀는 더 이상의 감독 없이 현장으로 승진했습니다. 승진 후 데이터에 따르면 그녀는 이후 6개월 동안 파견에서 제공한 운전 지시를 100번 이상 위반한 것으로 나타났습니다. 그리고 그 치명적인 어머니날 충돌 사고에 대한 조사는 처음부터 결함이 있었고 제한적이었습니다.'

소송에는 Pelletier와 Sacks가 '그날 저녁 도로 위의 사람들의 생명과 안전에 대한 양심적 충격적 고의적 무관심' 속에서 '그렇게 극단적이고 터무니없는 속도'로 사우스 캐롤라이나 법률 및 부서 정책을 위반하여 차량을 운전했음을 보여주는 GPS 및 기타 카운티 차량 데이터가 기록되어 있습니다.

시몬스는 그것이 살인과 같다고 말했습니다.

'그들은 목숨을 앗아가는 것이 아니라 보호해야 했는데, 그게 그들이 한 일입니다. 그것은 마치 살인과도 같았습니다. 당신은 그들에게 권총을 주면 그녀는 계속해서 그들을 쏠 수 있습니다. 그렇게 간단했습니다.'라고 Simmons는 말했습니다. '그녀의 운전 기록을 확인하고 무기로 사용할 차를 주지 않았다면 이 모든 일은 예방할 수 있었을 것입니다.'

찰스턴 카운티 보안관실 대변인은 계류 중인 소송을 언급하며 논평을 거부했습니다.

지난해 6월 찰스턴 카운티 보안관 크리스틴 그라지아노(Kristin Graziano)는 펠레티에가 정지 신호를 보냈고 속도가 영향을 미쳤으며 조명과 사이렌이 작동하지 않았으며 차량에 대시 카메라가 없었다며 조사에 대해 논의했습니다.

'사실에는 의심의 여지가 없습니다. 나는 우리 모두가 사실에 동의한다고 생각합니다'라고 Graziano는 말했습니다. KCTV가 보도했다. . '그녀는 정지 신호를 무시하고 달려가 샤니스가 운전하던 차량과 충돌했습니다. 그녀는 차량을 쳤습니다. 그것에 대해서는 의심의 여지가 없습니다.'

소송은 찰스턴 카운티 보안관 사무실이 보안관의 대리인에 의한 위험하고 무모한 운전에 대해 오랫동안 알려진 역사를 가지고 있다고 주장합니다.

애비게일 에르난데스

소송에서는 해당 기관이 긴급 차량 운행 및 운전 강습 계획에서 이러한 이력을 인정했다고 밝혔습니다.

찰스턴 카운티 보안관 사무실은 2019년에 78건의 충돌 사고에 연루되었으며 그 중 절반 이상에 대해 과실을 인정했다고 소송은 주장합니다. 법원 문서에 따르면 2020년에 해당 기관은 최소 23건의 충돌 사고에 연루됐고 최소 7건의 충돌 사고에 대해 과실을 인정했다고 합니다.

펠레티에는 사고가 발생한 지 한 달 만에 부서에서 해고되었습니다. 그녀는 계류 중인 사건에서 세 건의 무모한 살인 혐의를 받고 있다고 한다. WCSC .

색스는 부서에서 자발적으로 사임했으며 5월 8일 밤과 관련된 행위로 인해 징계를 받지 않았다고 방송국은 보도했습니다.